Pyrenäenquerung

Die untenstehenden Angaben basieren auf einer Reise im Frühjahr 2016.
Da sich einige Umstände, wie z.B. die Möglichkeit für Verpflegung und Übernachtung jederzeit ändern können, erfolgen sie ohne Gewähr. Ihre Korrekturen und Anregungen zur Verbesserung unterstehender Angaben sind uns jederzeit willkommen.

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Mit der Bahn von Biel nach Lyon. Dazu sind pro Person je eine Fahrkarte und pro Fahrrad je eine Tageskarte erforderlich. Beide bekommt man im Internet. Wir wissen mittlerweile, dass auf allen Inter-City Zügen der SBB bis am 27. Oktober eine Reservation für Fahrräder erforderlich ist. Die kostet dann nochmals CHF 10.-. Und die gibt es nur am Bahnschalter zu kaufen.

Von Lyon nach Biarritz fahren wir mit einem Mietwagen. Nach langwierigen und aufwendigen Abklärungen - darunter auch direkt beim Kundenreisedienst der SBB - haben wir festgestellt, dass es nahezu unmöglich ist, mit Fahrrädern im Zug in einer vernünftigen Zeit von Lyon nach Bayonne zu gelangen. Der früher mal verkehrende und dafür extrem gut geignete Nachtzug von der Schweiz nach Hendaye an der spanischen Grenze ist leider Geschichte, er fährt nicht mehr. Schade. 

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Wir haben ausschliesslich in Hotels übernachtet. Der Durchschnittspreis für ein Doppelzimmer mit Frühstück schwankte erwartungsgemäss zwischen EUR xx.-  (sehr bescheidene, aber saubere Unterkunft auf dem Land) und EUR xxx.-. Das Preisniveau ist generell erheblich tiefer als in der Schweiz. In allen Hotels konnten wir auch essen.

Vorausplanung ist keine schlechte Idee.

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wird überarbeitet

Wir haben jeweils im Hotel gefrühstückt, unterwegs irgendwo ein Picknick gemacht und dann am Abend im Hotel wieder richtig gegessen. Die Preise sind moderat bis (für uns an die hohen Schweizer Preise gewöhnten Radler) niedrig. In einer Konditorei bekamen wir zwei Kännchen Tee, zwei Mal Bockwurst mit Senf und zwei grosse Kuchenstücke für unter EUR 10.-. Das würde in der Schweiz nahezu das dreifache kosten. 

Die Versorgung unterwegs kann zum Problem werden, wenn man nicht genug Zwischenverpflegung für einen oder zwei Tage dabei hat. Etliche der durchfahrenen Gebiete haben keine Infastruktur mehr - viele Gaststätten sind geschlossen, sie öffnen erst am nachmittag um zwei oder noch später, oder es gibt sie einfach nicht mehr. Allenfalls früher vorhandene Einkaufsmöglichkeiten in vielen Dörfern sind ebenfalls verschwunden. Es gibt sie heute nicht mehr. Wir empfehlen, den mitgeführten kleinen Vorrat bei jeder Möglichkeit, and der man vorbeikommt, wieder aufzufüllen. Die Preise dafür sind, vor allem in den grossen Ladenketten, sehr niedrig.

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Es gibt sehr viel zu sehen, sowohl auf dem Land als auch in den Städten.

Die von uns verwendeten Karten und Reiseführer sind unter "Karten und Bücher" zu finden.

Wir empfehlen dringend, gute Detail-Karten und ein Navigationsgerät zu benutzen. Wir fuhren mit zu Hause selbst gezeichneten Tracks auf einem GARMIN Oregon 550t und den kostenlos herunterladbaren und wirklich exzellenten Karten von kowoma. Unsere unterwegs aufgezeichneten Tracks (zum Download) sind hier zu finden.

Wir haben einen Laptop Computer mit Garmin MapSource und den Karten GARMIN Europa 2016.1, kowoma Frankreich Süd und Garmin Topo France mitgenommen. Den haben wir für die Planung unterwegs und zum Finden und Reservieren von Hotels verwendet. Das ist zwar nicht notwendig, aber sehr praktisch und nützlich, vor allem dann, wenn man seine Reiseroute spontan festlegen oder ändern möchte. Die mit den feinen, routenfähigen Karten von kowoma erstellbaren Höhenprofile zeigen zudem schnell und im voraus, ob eine bestimmte Strecke mit beladenen Fahrrädern in einem Tag zu schaffen ist oder nicht.

Die auf dem Laptop geplanten Routen und Tracks haben wir dann jeweils auf einen GPS Empfänger Garmin Oregon 550t übertragen. Der ist vor allem bei den zahlreichen Abzweigungen in grösseren Ortschaften oder bei Vielfachverzweigungen irgendwo im Wald sehr nützlich.

Garmin City Navigator Europe NT 2016.1, Bei Garmin in Ihrem Land beziehen. Sehr nützlich zum Finden von Unterkünften.

Kowoma Frankreich Süd. Sehr gute routenfähige Karte mit Streckenprofilanzeige. Verwendbar in Garmin Mapsource und in GPS Empfängern. Basiert auf Open Street Map. Kostenlose Downloads.

Garmin Europa 2016.1 und Garmin Topo France.

Siehe unten